Interview étudiant, Mélyne commissaire de piste, AMOS Marseille

Méline Kuntz Caron, étudiante en premièree année, AMOS Marseille

Je m’appelle Mélyne, j’ai 19 ans, je suis actuellement en première année du Bachelor Métiers du Sport à AMOS Marseille. J’ai pratiqué beaucoup de sports dans ma vie comme le ski depuis mes 3 ans, l’équitation pendant 9 ans, le karting depuis mes 6 ans ou encore le handball : des sports qui sont complètement différents.

Mais je suis surtout passionnée de sports mécaniques, principalement l’automobile et le motorsport dont la F1 !

Tu es actuellement commissaire de piste. Peux-tu nous en dire plus sur ton rôle (formation, missions) ?

Je suis commissaire de piste depuis mes 16 ans et je trouve ça complètement génial ! Le commissaire de piste a un rôle indispensable autour d’un circuit : il consiste à informer les pilotes concurrents des faits de course grâce aux différents drapeaux. Il intervient également sur la piste en cas d’accidents ou de problèmes.

Il y a beaucoup de situations délicates, nous sommes formés à celles-ci deux week-ends par an au Circuit Paul Ricard ; elles consistent à nous mettre dans des simulations d’interventions possibles sur la piste comme des voitures/motos qui peuvent prendre feu ou encore à un grave accident.

Nous avons pour mission de sécuriser la piste sans se mettre en danger, tout cela est possible grâce à une liaison radio en direct avec la direction de course et le poste de contrôle qui nous donne des ordres ou des interdictions en fonction des situations.

Tu connais déjà l’univers des sports mécaniques avec le Bol d’Or. Que penses-tu de la formation proposée par le circuit Paul Richard ?

Je suis très contente que le circuit Paul Ricard et les campus AMOS Aix et Marseille proposent cette expérience pédagogique aux étudiants de première année car être commissaire de piste est complètement différent de l’approche spectateur. Le Bol d’Or est une course mythique, c’est une énorme expérience que les étudiants de ma classe vont pouvoir vivre avec une vue intérieure du circuit.

Qu’est-ce qui te passionne le plus dans le rôle de commissaire ?

Les commissaires de piste sont des passionnés et complètement bénévoles. Pour ma part, je suis actuellement cheffe de poste et ce que j’aime le plus est le fait de pouvoir vivre une course intensément. C’est à dire qu’il faut toujours être attentif, intéressé par ce qu’il se passe ; c’est une expérience extrêmement intense et enrichissante et le fait de vivre une course comme ceci n’arrive pas tous les jours.

Diriger mon équipe et prendre les choses en main lors d’une intervention ou un incident me fascine tout particulièrement. Cette passion me vient de mon père qui lui est commissaire de piste depuis 27 ans.

Quel a été ton plus gros événement ?

Mes plus grands événements ont été les GP de France de 2021 et 2022 ainsi que le Bol d’or où j’officie depuis 2019 ; il y a aussi l’European Le Mans Séries, le GT World ou encore le GT4, qui sont des courses automobiles moins connues mais tout aussi intenses.

Quelles sont tes perspectives dans ce secteur ?

Dans ce secteur, il faut avoir des perspectives “responsables”. C’est à dire qu’il ne faut pas oublier ses responsabilités durant une course ; nous avons des règlements et des instructions à respecter lors de certaines situations et il faut les appliquer. Il ne faut surtout pas oublier que notre vie est en jeu lors d’une intervention sur piste et en tant que cheffe de poste surtout protéger son équipe.

Un petit mot sur l’événement du Bol d’Or et ton retour d’expérience lors de cette première EP ?

Cet événement est quelque chose d’incroyable et d’avoir la chance de montrer à travers cette EP (expérience pédagogiques) ma passion à mes camarades me rend très heureuse car vivre un événement international n’est pas le plus simple mais cela permet de créer des liens, d’être tous soudés et dans la même situation.

J’espère que cette expérience a plu malgré le taux de fatigue assez important et que j’aurai la chance d’y retourner avec AMOS l’année prochaine !